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Les réalisations d’Alain ROSSIGNOL. ALMAJO, Construction d'un véhicule automobile de sport. C'est parce que les grandes productions de masse ne sont pas toujours alléchantes et que les voitures de série n'attiraient pas Alain Rossignol que ce jeune constructeur d'Auch eut l'idée de cette carrosserie originale et de sa construction à partir d'éléments mécaniques Renault. On peut bien sûr épiloguer sur l'esthétique anguleuse de l'avant mais l'ensemble ne manque pas d'harmonie et d'équilibre. Un véhicule am...

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Les réalisations d’Alain ROSSIGNOL. ALMAJO, Construction d'un véhicule automobile de sport. C'est parce que les grandes productions de masse ne sont pas toujours alléchantes et que les voitures de série n'attiraient pas Alain Rossignol que ce jeune constructeur d'Auch eut l'idée de cette carrosserie originale et de sa construction à partir d'éléments mécaniques Renault. On peut bien sûr épiloguer sur l'esthétique anguleuse de l'avant mais l'ensemble ne manque pas d'harmonie et d'équilibre. Un véhicule am...

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1 arconcept

2 trapanelle

3 almajo

4 a propos

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8 la mécanique

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arconcept,trapanelle,almajo,a propos,liens,présentation,le chassis,la mécanique,la carrosserie,les finitions,caractéristiques,cahier des charges,calculs mécaniques,caractéristiques de l’engin,choix des composants,utilisations,conclusion

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Les réalisations d’Alain ROSSIGNOL. ALMAJO, Construction d'un véhicule automobile de sport. C'est parce que les grandes productions de masse ne sont pas toujours alléchantes et que les voitures de série n'attiraient pas Alain Rossignol que ce jeune constructeur d'Auch eut l'idée de cette carrosserie originale et de sa construction à partir d'éléments mécaniques Renault. On peut bien sûr épiloguer sur l'esthétique anguleuse de l'avant mais l'ensemble ne manque pas d'harmonie et d'équilibre. Un véhicule am...

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Trapanelle : Description

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Les réalisations d’Alain ROSSIGNOL. La TRAPANELLE, véhicule léger, tout terrain et amphibie construit en 1976. Les axes de sortie du différentiel entraînent les pignons primaires de deux réducteurs à engrenages par l'intermédiaire d'accouplements élastiques directement fixés sur les tambours de frein; les pignons secondaires se trouvent sur les axes des roues centrales. Le mouvement est transmis aux autres roues par des pignons et des chaînes à rouleaux. Propulsion sur la neige. Le châssis est entièremen...

2

VAHL 840 : Caractéristiques de l'engin

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Les réalisations d’Alain ROSSIGNOL. Propulsion sur terrains très meubles. ETUDE D’UN VEHICULE UTILITAIRE POUR TERRAIN D’ACCES DIFFICILE. 4 - CARACTERISTIQUES DE L'ENGIN. 41 - Rappel des caractéristiques déjà définies. A partir de l'analyse des contraintes et de leurs conséquences on vient de définir les caractéristiques générales de l'engin. Poids à vide en ordre de marche Pav. Poids total autorisé en charge Ptac. Poids total autorisé en charge avec chenilles Ptacc. Nombre de roues motrices:. Avantages d...

3

Trapanelle : Caractéristiques

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Les réalisations d’Alain ROSSIGNOL. La TRAPANELLE, véhicule léger, tout terrain et amphibie construit en 1976. Moteur bicylindre à 4 temps, refroidi par air, développant 21 ch, à 5.000 tr/min Le couple maximum du moteur de 2,9 m.kg ou 28,65 m.N est obtenu à 4.500 r/min. Boite de vitesses CITROEN. Les rapports sont les suivants: Couple maximum de sortie en première vitesse: 2,9 / 0,049 = 59,18 m.kg = 584,7 m.N Vitesse maximum de sortie en 4éme vitesse: 5.000 x 0,210 = 1 050 tr/min. Les jantes déportées pe...

4

Almajo : La mécanique

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Les réalisations d’Alain ROSSIGNOL. ALMAJO, Construction d'un véhicule automobile de sport. Le "coupé sport" sera propulsé par un ensemble moteur-boîte-pont provenant d'une Renault 8 ou 10, qui sera monté directement à l'arrière du châssis. Simplement, on remplacera auparavant les ressorts d'origine, qui seront trop vigoureux pour le faible poids du véhicule (650 kg), par des ressorts récupérés sur une Dauphine Renault. Tout d'abord, on s'occupera de la commande des vitesses, qui proviendra d'une Renault...

5

VAHL 840 : Utilisations

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Les réalisations d’Alain ROSSIGNOL. Propulsion sur terrains très meubles. ETUDE D’UN VEHICULE UTILITAIRE POUR TERRAIN D’ACCES DIFFICILE. 61 - Types de terrains. Le VAHL HA840 est particulièrement adapté aux terrains suivants:. Fortes pentes: jusqu'à 100 % ,. Terrains très glissants, herbeux, humides, gelés, enneigés,. La capacité à s'utiliser avec ou sans ses chenilles, en conservant ses performances, en fait un engin été/hiver unique sur le marché. 62 - Utilisations générales. 63 - Conception modulaire.

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