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cochesgrandesypequenos: Fiat 131 Abarth Jose Antonio Lopez Fombona Rally Principe de Asturias 81
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Blog dedicado a la fotografia deportiva y personalizacion de coches de slot. Para cualquier consulta no dudeis en escribirme a: Foroso69@hotmail.com. Lunes, 16 de septiembre de 2013. Fiat 131 Abarth Jose Antonio Lopez Fombona Rally Principe de Asturias 81. Al igual que en otras ocasiones , despinto con alcohol, imprimacion y pintura Zero Paint, calcas diseñadas por Kike Cimas he impresas por Artecno decals y rematado con laca bicomponente. Enviar por correo electrónico.
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cochesgrandesypequenos: Porsche 956 KH Rothmans
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Blog dedicado a la fotografia deportiva y personalizacion de coches de slot. Para cualquier consulta no dudeis en escribirme a: Foroso69@hotmail.com. Miércoles, 21 de agosto de 2013. Porsche 956 KH Rothmans. Este es uno de mis preferidos, Porsche, grupo C y Rothmans, se juntan en este, modelo.Esta montado sobre la version 956 KH, que tan bien reproduce la marca italiana Slot it. En esta caso la pintura,es duplicolor para el blanco y azul Zero Paint, algo mas oscuro de lo que deberia ser.
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cochesgrandesypequenos: Lolas B90 Club ASES Segovia
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Blog dedicado a la fotografia deportiva y personalizacion de coches de slot. Para cualquier consulta no dudeis en escribirme a: Foroso69@hotmail.com. Viernes, 18 de octubre de 2013. Lolas B90 Club ASES Segovia. En esta ocasion se trata de 3 Lolas de la marca italiana Slot it.Esta decoracion se ha hecho con motivo de la participacion del club Ases (Asociacion Segoviana de Slot), en el campeonato de España que celebrara en Igualada. Agradecimientos a : Ofifran, Colon 5, IH grupo, Aloy shop y Hotel Santana.
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La caja de los truenos: febrero 2012
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Domingo, 26 de febrero de 2012. Tardaré un poco, pero supongo que retomaré la senda que llevaba el blog y mis pequeñas chapuzas con los cochecitos antes de liberar lo que antes era el taller y hoy es el cuarto de Adrián. En cuanto consiga tomar en mi saturada vivienda un rinconcito para las herramientas y el desarrollo de los proyectos que tengo pendientes, volveré. Me voy a babear otro ratito. Suscribirse a: Entradas (Atom). Que tenemos por aquí. El rincón del Scratch&Building.
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La caja de los truenos: noviembre 2010
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Lunes, 22 de noviembre de 2010. Aston Martin DB4GT. Le Mans 1959. Antes de nada quiero destacar que este modelo no tiene ninguna intención maquetística que vaya más allá de lo que se ve a simple vista. Ya que lo tenía en la mano decidí retocarlo ligeramente y pintarlo de nuevo, pero respetando las modificaciones originales de la época, ya que me gusta conservar mis orígenes maquetísticos y ver mi evolución. Pues al final los colegas a base de "indirectas" me han convencido sin saberlo para retocarlo un p...
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La caja de los truenos: agosto 2010
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Martes, 10 de agosto de 2010. Ferrari 308. Zanini-Ezpeleta. Baja Aragón 85. Esta vez me dió por hacer un comic para adjuntar a la presentación del coche con la historia del modelo, en vez de la típica narración más o menos extensa que hago habitualmente, jejejeje. Ya que había hecho un 308 más o menos decentea 1/32, y como ninguna de las otras alternativas de carrocería me convencía, como ya comento en otro tema, pues cojemos uno de esos como si fueramos un Michelotto cualquiera. Bueno, pues ahora es el ...
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La caja de los truenos: julio 2012
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Lunes, 2 de julio de 2012. Opel Commodore Gr.1. Röhrl-Berger. Montecarlo 73. Allá por el año 73, Opel fichó a un chaval de. Regensburg que apuntaba maneras, procedente de Ford y así, para ir haciendo boca, le dieron un gigantesco Commodore de gr.1 para que disputara el sencillito Rallye de Montecarlo. Esta sería la primera aparición en dicho rallye del mencionado fichaje. Tras un intenso rallye sobre la nieve, el chaval quedó primero de grupo. Llevaba de copiloto a Johen Berger. Como con la que está call...
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La caja de los truenos: septiembre 2013
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Domingo, 15 de septiembre de 2013. Alfa Romeo tipo 33 "periscopica". Entrenamientos Le Mans 67. A principios de los 60 Alfa Romeo decidió, tras unos años dedicada en exclusiva a modernizar su factoria y los modelos de calle, retoma la senda de la competición que tanto éxitos le había proporcionado en el pasado y que culminara con los dos campeonatos del mundo de F1 del 50 y el 51. En el año 67 se presentó el primer modelo de la saga 33, el apodado "periscópica" por su gran toma dinámica trasera de refrig...