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Guerra abierta: febrero 2015
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Blog personal de Javier Ormeño, Historiador y escritor especializado en Historia Militar. Jueves, 26 de febrero de 2015. DD-710). En total se planearon la construcción de 152 destructores pero sólo se completaron 98 de ellos. Los destructores tenían un desplazamiento de 3.460 toneladas a plena carga. A finales de los años 50 la mayoría de los destructores de la clase Gearing fueron modernizados completamente de este modo pasaron a denominarse como FRAM (. Fleet Rehabilitation and Modernization. ROSCOE, T...
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Guerra abierta: U-36
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Blog personal de Javier Ormeño, Historiador y escritor especializado en Historia Militar. Miércoles, 22 de julio de 2015. Su primera patrulla comenzó el 29 de agosto de 1939 cuando zarpó de su base en Kiel rumbo al Mar del Norte. Sin ningún éxito regresó a su base de origen el 6 de septiembre de ese mismo año. Al día siguiente partió para patrullar la costa de Escocia dónde hundiría su primer buque, el vapor SS Truro. Al suroeste de Farsund, Noruega. El U-36 se convirtió en el primero de los 23 U-Boo...
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Guerra abierta: noviembre 2014
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Blog personal de Javier Ormeño, Historiador y escritor especializado en Historia Militar. Jueves, 27 de noviembre de 2014. Cazacarros rumano TACAM T-60. El TACAM T-60 fue un cazacarros rumano diseñado para paliar en la medida de lo posible la crónica carencia de medios acorazados rumanos durante la Segunda Guerra Mundial. Fargo FH2, construidos bajo licencia tanto en Alemania como en Rumania. Se completaron un total de 34. TACAM T-60 en Leonida. TACAM T-60 para participar en la defensa de Transnistria.
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Guerra abierta: 15 cm Kanone 39
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Blog personal de Javier Ormeño, Historiador y escritor especializado en Historia Militar. Lunes, 13 de julio de 2015. 15 cm Kanone 39. Cañón alemán 15 cm Kanone 39. El cañón alemán 15 cm Kanone 39 (15 cm K39) fue empleado durante la contienda mundial como artillería de campo. El arma fue diseñada por Krupp con un doble propósito, artillería pesada de campo y defensa costera, para ser vendida a Turquía a finales de los años 30. C A Starke, 1974. HOGG, I. “ German Artillery of World War Two. In his role as...
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Guerra abierta: enero 2015
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Blog personal de Javier Ormeño, Historiador y escritor especializado en Historia Militar. Jueves, 29 de enero de 2015. SdKfz 250/10 Leichter Schützenpanzerwagen. El SdKfz 250/10 fue otra de las variantes del Sd.Kfz 250. Utilizando para su construcción tanto el Ausf A como el Ausf B. Este vehículo estaba armado con un cañón PaK 36 de 37 mm. En sus funciones. La tripulación la componían cuatro hombres. Su armamento principal tenía un giro a cada lado limitado a 30º. Total Detail publications Ltd. FORTY, J&...
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Guerra abierta: diciembre 2014
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Blog personal de Javier Ormeño, Historiador y escritor especializado en Historia Militar. Domingo, 28 de diciembre de 2014. Junkers Ju 87 B-1. Junkers Ju 87 B-1 Stuka. Junkers Ju 87 B-1 "6G-HR" 4./StG-1. France, 1940. El último de los Ju 87 B en salir de las cadenas de montaje lo hizo en octubre de 1940. MURAWSKI, M. J., “ Junkers Ju 87, vol. I, II y III. 8221; Kagero, Monografie. ERFURTH, H. “ Junkers Ju 87 black cross. GRIEHL, M. “ Junkers Ju 87 Stuka. Airlife Publishing/Motorbuch, 2001. To come out of.
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Guerra abierta: Sd.Kfz 4
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Blog personal de Javier Ormeño, Historiador y escritor especializado en Historia Militar. Miércoles, 29 de julio de 2015. El SdKfz 4 era un semioruga de 4´5 toneladas basado en el vehículo blindado Maultier. 4x2) con una suspensión Horstmann en su eje trasero. Otro camión del mismo peso fue el fabricado por Büssing, el Büssing. NAG L4500S, pero no llegó a entrar en producción. En 1944 se fabricaron un total de 22.500. Debido al peso del lanzador el vehículo tan sólo alcanzaba los 40 Km/h. El motor era un...
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Guerra abierta: Doctrina del fuego de mortero soviético
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Blog personal de Javier Ormeño, Historiador y escritor especializado en Historia Militar. Jueves, 16 de abril de 2015. Doctrina del fuego de mortero soviético. Fuego concentrado de morteros soviéticos. Reuniendo los elementos de todo un regimiento los soviéticos formaban un batallón de morteros, generalmente empleados en la defensa o cuando el frente se quedaba estable. Bajo las ordenes de un comandante se aglutinaba el fuego de 27 morteros, de los que al menos 6 eran pesados (120 mm). De las primeras tr...
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Guerra abierta: marzo 2015
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Blog personal de Javier Ormeño, Historiador y escritor especializado en Historia Militar. Miércoles, 25 de marzo de 2015. Savoia Marchetti SM.75/82. Avión de transporte italiano. Savoia Marchetti SM.75/82. El SM75 estaba equipado con tres motores radiales Alfa Romeo 126 RC.34 que le proporcionaban 750 hp por motor. Otro lote de 11 aparatos fueron equipados con motores más potentes, Alfa Romeo 126 RC.18 de 14 cilindros y 860 hp, que fueron designados como SM.75bis. ANGELUCCI, E. “. NEULEN, H. “. This a/c ...
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Guerra abierta: Reggiane Re.2001
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Blog personal de Javier Ormeño, Historiador y escritor especializado en Historia Militar. Martes, 14 de julio de 2015. Caza italiano Reggiane Re.2001. El caza italiano Reggiane Re.2001 surgió como un desarrollo del anterior modelo Re.2000 Falco I. Este modelo anterior fue rechazado por la Regia Aeronautica debido a su deficiente motorización. Este problema, sin embargo, quedó resuelto en el nuevo modelo gracias a su motor Alfa Romeo RA 1000, que era. Una copia mejorada del motor alemán Daimler-Benz DB 601.
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