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Sábado, janeiro 10, 2009. Canberra, o bombardeiro dos pobres. Teria sido uma boa opção para Portugal nos anos 50, pois teria dado jeito em África. Basta pensar no caso sul-africano e rodesiano, onde o Canberra mostrou o que valia nas estepes africanas. Para nós teria sido uma boa escolha e muito melhor que o Fiat para o tipo de operações que desenvolvemos em África. Mas o Canberra nunca passou por cá. Posted by Jose Matos at 11:55 da tarde. Quinta-feira, janeiro 08, 2009. Um A-7E Corsair II. Que Portugal...

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Sábado, janeiro 10, 2009. Canberra, o bombardeiro dos pobres. Teria sido uma boa opção para Portugal nos anos 50, pois teria dado jeito em África. Basta pensar no caso sul-africano e rodesiano, onde o Canberra mostrou o que valia nas estepes africanas. Para nós teria sido uma boa escolha e muito melhor que o Fiat para o tipo de operações que desenvolvemos em África. Mas o Canberra nunca passou por cá. Posted by Jose Matos at 11:55 da tarde. Quinta-feira, janeiro 08, 2009. Um A-7E Corsair II. Que Portugal...

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Sábado, janeiro 10, 2009. Canberra, o bombardeiro dos pobres. Teria sido uma boa opção para Portugal nos anos 50, pois teria dado jeito em África. Basta pensar no caso sul-africano e rodesiano, onde o Canberra mostrou o que valia nas estepes africanas. Para nós teria sido uma boa escolha e muito melhor que o Fiat para o tipo de operações que desenvolvemos em África. Mas o Canberra nunca passou por cá. Posted by Jose Matos at 11:55 da tarde. Quinta-feira, janeiro 08, 2009. Um A-7E Corsair II. Que Portugal...

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Pára-quedas: Dezembro 2005

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Sexta-feira, dezembro 23, 2005. Com preços de caças. O F-22 ultrapassa todos. Posted by Jose Matos at 3:39 da tarde. Numa visita recente aos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, o Ministro da Defesa não deu grandes garantias que o Navio Polivalente Logístico venha a ser construído. Parece que está a pensar em rever o projecto de forma a construir um navio mais pequeno ou então em adiar a sua construção sine die. Se isto fosse na América já andava por aí uma petição on-line a circular a favor do NAVPOL.

2

Pára-quedas: Maio 2005

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Segunda-feira, maio 23, 2005. O último número da AFM. A configuração defendida no artigo é que os futuros porta-aviões britânicos deviam ter 65,000 toneladas, o que tornaria possível a operação do F-35C e de outros aviões de asa fixa como o E-2 Hawkeye. Embora pareça que o caminho a seguir não será esse por questões de custos, a verdade é que os óbices levantados no artigo são relevantes para o futuro destes navios e para a sua capacidade de projecção de força. Posted by Jose Matos at 7:19 da tarde.

3

Pára-quedas: Junho 2005

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Domingo, junho 26, 2005. Um aparelho fabuloso que opera em 23 países e com uma longa carreira ainda à sua frente. Posted by Jose Matos at 2:44 da tarde. Devido a um problema técnico de origem desconhecida tenho os outros dois blogues inoperacionais. Ainda estou para perceber o que lhes aconteceu? Felizmente que o problema não chegou a este. Posted by Jose Matos at 2:40 da tarde. Quinta-feira, junho 23, 2005. Posted by Jose Matos at 5:25 da tarde. Quarta-feira, junho 22, 2005. A primeira vez que vi um num...

4

Pára-quedas: O B-52

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Terça-feira, janeiro 06, 2009. Etiquetas: Aviões; memória do tempo. Posted by Jose Matos at 4:48 da tarde. Para mim, é o avião mais famoso da história, concorda? Ver o meu perfil completo. Guerra nos Céus. O tigre e o corsário. Fiat perfil de armamento. Aviação militar espanhola. For Tech Help with Skins:.

5

Pára-quedas: A-7E

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Quinta-feira, janeiro 08, 2009. Um A-7E Corsair II. Da Marinha norte-americana. Impressionante a carga de armas que este avião podia transportar. Teve o seu tempo, mas há quem goste de o ver em miniatura como eu. Assim pequenino parece que não faz mal a uma mosca, mas foi sempre uma máquina de morte de grande precisão. Posted by Jose Matos at 7:14 da tarde. Ver o meu perfil completo. Guerra nos Céus. O tigre e o corsário. Fiat perfil de armamento. Aviação militar espanhola. For Tech Help with Skins:.

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Abril 2010 – Terra Nostra

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Coisas da política e do dia-a-dia. Abril 26, 2010. Gorillaz – Stylo. Nunca fui grande apreciador, mas há talento nesta música. Muito talento. Deixe o seu comentário. Abril 25, 2010. O 25 de Abril. Deixe o seu comentário. Abril 24, 2010. De novo a lagoa. Já escrevi em tempos. Fez-me relembrar o caso. Diz ele que:. O projecto do Fernando Mendonça para Estarreja – e falo com conhecimento do estudo prévio feito por gente credenciada na área, que o apontava como de excelência – transformava o loca...Também fi...

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Eu penso que sim… – Terra Nostra

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Coisas da política e do dia-a-dia. Julho 25, 2010. Eu penso que sim…. Ao contrário do Camilo neste post. Eu penso que o actual governo não passará de 2011. É claro que posso estar enganado, mas tenho sérias dúvidas que o governo continue para além de 2011, isto porque acredito que o orçamento de estado para 2012 jamais passará na AR. Mas é como digo posso estar enganado, mas quando lá chegar veremos…. Esta entrada foi publicada em Política. Diálogo entre o Contribuinte e o Estado. O deslize →.

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Hei-de sobreviver – Terra Nostra

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Coisas da política e do dia-a-dia. Outubro 2, 2010. É tudo o que posso dizer, hei-de sobreviver, hei-de controlar o que me atormenta. Esta entrada foi publicada em Música. The National – Terrible Love. Em nome de quê? One thought on “ Hei-de sobreviver. Novembro 7, 2010 às 4:52 pm. Deixar uma Resposta Cancelar resposta. Escreva o seu comentário aqui. Preencha os seus detalhes abaixo ou clique num ícone para iniciar sessão:. O endereço nunca será tornado público). Notify me of new comments via email.

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Estrela Cansada

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Espaço aberto à astronomia. Para falar com o dono. Este blogue está inactivo por culpa do Blogger/Google. Ao fazer a migração para o Blogger Beta deixei de poder publicar. Estou agora em novo poiso (http:/ radiante.wordpress.com). Uma explicação. Um carro à prova de tudo. Ver lá de cima. Layout design by Pannasmontata. Posted by Jose Matos at 18:43 Permalink. Posted by Jose Matos at 18:40 Permalink. E a treva entre as estrelas. Posted by Jose Matos at 01:47 Permalink. O 1º rover da NASA chega a Marte.

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Setembro 2011 – Terra Nostra

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Coisas da política e do dia-a-dia. Setembro 28, 2011. Não me vou sem dizer isto…. Passei depois muito tempo a recuperar esta velha carcaça e comecei a ocupar-me de outras escritas. A ter mais cuidadado com a falência do corpo. Daí que tudo isto perdeu sentido. Depois veio também o facebook. Por onde estou agora quando me apetece e o corpo deixa. Portanto, já nada disto me apetece ou interessa. Tutto è fatto. Setembro 21, 2011. Em nome de quê? Em nome de quê? Em meu nome concerteza. Para quê?

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Espaço aberto à astronomia. Para falar com o dono. Este blogue está inactivo por culpa do Blogger/Google. Ao fazer a migração para o Blogger Beta deixei de poder publicar. Estou agora em novo poiso (http:/ radiante.wordpress.com). Uma explicação. Um carro à prova de tudo. Ver lá de cima. Layout design by Pannasmontata. Depois de alguma resistência cá está o meu novo blogue. Posted by Jose Matos at 19:32 Permalink. 2- A CME deverá disponibilizar os meios para tal. Com isto as reuniões acabavam num instante.

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Espaço aberto à astronomia. Para falar com o dono. Este blogue está inactivo por culpa do Blogger/Google. Ao fazer a migração para o Blogger Beta deixei de poder publicar. Estou agora em novo poiso (http:/ radiante.wordpress.com). Uma explicação. Um carro à prova de tudo. Ver lá de cima. Layout design by Pannasmontata. Os ventos sopram de feição para a descoberta de planetas extra-solares. Depois da descoberta do Nuno Santos. Posted by Jose Matos at 19:12 Permalink. O caminho das almas. De todos os filós...

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View my complete profile. View my complete profile. Aunque en mi actitud no soy tan evidente,no puedo . Cosas variadas , o variadas cosas …. Que vivir no es estar vivo. La Vida Que Viene Y yo Me Voy . No es amor, no es ternura No es odio, ni amargura . Nada Paso .solo El tiempo Entre tu y yo . A medio Vivir .a Medio Sentir . Tu Letra Podre Acariciar. A la primera persona. A la pimera persona que me ayude a comprender. Pienso entregarle mi tiempo, pienso entregarle mi fe,. Para voy a hacer? Aunque lo diga...

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Para que tú me oigas

Para que tú me oigas. Jueves, 4 de enero de 2018. O quizá nunca perdidos). Y tú ya te has ido. Ya no es mía,. Pero no está contigo. Domingo, 31 de diciembre de 2017. Sólo es una excusa. Para llamar a tu abrazo,. Como quien se masturba. Odio dormir por inercia. Y no por agotamiento. Viernes, 15 de diciembre de 2017. Hola, MI vida. Soy la que siempre fui,. La que nunca se fue. La mejor versión de mí. Nada ni nadie conseguirá detenerme ahora. Ni tan siquiera yo misma. Jueves, 7 de diciembre de 2017. Ver tod...

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Sábado, janeiro 10, 2009. Canberra, o bombardeiro dos pobres. Teria sido uma boa opção para Portugal nos anos 50, pois teria dado jeito em África. Basta pensar no caso sul-africano e rodesiano, onde o Canberra mostrou o que valia nas estepes africanas. Para nós teria sido uma boa escolha e muito melhor que o Fiat para o tipo de operações que desenvolvemos em África. Mas o Canberra nunca passou por cá. Posted by Jose Matos at 11:55 da tarde. Quinta-feira, janeiro 08, 2009. Um A-7E Corsair II. Que Portugal...

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Para-raio de Loucos

Quarta-feira, 5 de dezembro de 2012. Tenho algum problema sério e acredito que algumas amigas também ainda tenham. Visto que me casei muito cedo, estive dos 17 aos 36 anos com o mesmo homem, tive muito poucas experiências amorosas e agora aos 40 e poucos estou vivendo as decepções que normalmente passamos na adolescência. Em que mundo eu vivo? Onde os meninos iam e vinham como a chuva? E o que aconteceu com os mocinhos? Continuam com o mesmo comportamento? Aonde estão os homens? Se ainda existirem.).

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Para-Raio - Para-Raio

O equipamento funciona de acordo com um princípio físico conhecido como “o poder das pontas. Rdquo;, segundo o qual as pontas metálicas finas do para-raios atraem os raios para si, já que nelas se concentram mais cargas elétricas. A descarga elétrica é então conduzida pelo cabo de ligação até o solo, onde um cabo aterrado dissipa a energia capturada. A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT). História do Para-Raio. O para-raio foi inventado em 1752 por Benjamin Franklin. Antes da descoberta do no...

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