kaspersoede.blogspot.com
Living the dream: januari 2009
http://kaspersoede.blogspot.com/2009_01_01_archive.html
Dinsdag 20 januari 2009. En jana de navigatie zal ik aan de final training van IFR beginnen. En dan komt het einde toch echt wel in zicht. Goed, nog maar niet te veel aan denken want eerst moet er nog het één en ander gebeuren. Ik heb er zin in in ieder geval! Vrijdag 9 januari 2009. Tot die tijd: veel groetjes vanuit de USA,. Abonneren op: Berichten (Atom). SE traject in the USA. 1865 North Higley Road Apt 2012. 85205 Mesa, Arizona. Tip: bel via www.telediscount.nl). Christian 'Beatrix' van der Stouw.
kaspersoede.blogspot.com
Living the dream: IFR approaches vliegen
http://kaspersoede.blogspot.com/2009/01/ifr-approaches-vliegen.html
Vrijdag 9 januari 2009. Verder begin je aan steeds meer te merken dat je het einde van het USA traject nadert. Inmiddels zijn er twee huisgenootjes van mij richting Nederland vertrokken. Maurits en Marvin hebben allebei hun wings gehaald en het is wel vreemd als dit opeens zo dichtbij komt. Nouja, nog even doorbikkelen en dan hoop ik hetzelfde te bereiken. Tot die tijd: veel groetjes vanuit de USA,. Abonneren op: Reacties plaatsen (Atom). SE traject in the USA. 1865 North Higley Road Apt 2012.
icatee.org
Solving the Upset Prevention and Recovery Training Puzzle | International Committee for Aviation Training in Extended Envelopes
http://icatee.org/defining-the-loss-of-control-in-flight-threat/solving-the-upset-prevention-and-recovery-training-puzzle
International Committee for Aviation Training in Extended Envelopes. Enhancing Safety in Commercial Air Travel Worldwide. Loss of Control Threat. Solving the Upset Prevention and Recovery Training Puzzle. With the know-how and expertise of our highly talented membership, ICATEE is devoted to defining better upset prevention and recovery training. The urgency of coming with beneficial solutions and a mechanism for standardization is clear. By properly integrating academics, aerobatic aircraft trai...Annou...
kaspersoede.blogspot.com
Living the dream: Night solo
http://kaspersoede.blogspot.com/2009/01/night-solo.html
Dinsdag 20 januari 2009. En jana de navigatie zal ik aan de final training van IFR beginnen. En dan komt het einde toch echt wel in zicht. Goed, nog maar niet te veel aan denken want eerst moet er nog het één en ander gebeuren. Ik heb er zin in in ieder geval! Dat ziet er goed uit! Goede vooruitzichten, voor jou. En daarna voor ons. Geniet van je vluchten en nog. Even van de zon en warmte! 21 januari 2009 14:18. 24 januari 2009 20:23. Keep up the good work. Hoelang moet je nog? Gods zegen en een big hug.
svenvandermeer.blogspot.com
Van scholier tot piloot: Eerste IFR-ervaring
http://svenvandermeer.blogspot.com/2009/01/eerste-ifr-ervaring.html
Woensdag 7 januari 2009. Maandag, het begin voor de nieuwe week voor velen, voor mij het begin van IFR. Sven stond om acht uur 's morgens op, om vervolgens om negen uur op school te verschijnen. En ik had er zin an! Om kwart voor tien waren wij er klaar voor en liepen wij naar beneden, waar de sim staat. Daar aangekomen legde Mr. Wilson mij enkele basics van het IFR-vliegen uit op het whiteboard. Daarna kon ik plaatsnemen in de simulator, met Eelco naast mij om te 'backseaten'. PNF: "Landing Light.".
svenvandermeer.blogspot.com
Van scholier tot piloot: september 2008
http://svenvandermeer.blogspot.com/2008_09_01_archive.html
Zaterdag 27 september 2008. D06 en D07, als een gek! Hallo daar mensen, eindelijk weekend! En we gaan als een malle. Gisteren het goede nieuws gekregen dat onze instructeur ook op zaterdag moet vliegen, aangezien hij vakantiedagen moet maken om met de kerst naar Slowakije (zijn thuis) te gaan. De instructeurs worden inderdaad overal van aangesleept! Daarna heeft Eelco hetzelfde vluchtje gehad als ik en back to base, Falcon Field. Een fijne dag die echt lekker liep. Ook de communicatie met de toren ging l...
svenvandermeer.blogspot.com
Van scholier tot piloot: Intercepten en Holden
http://svenvandermeer.blogspot.com/2009/01/intercepten-en-holden.html
Donderdag 15 januari 2009. Het jargon of zogenaamde vakjargon. Wij krijgen in ieder geval steeds meer te maken met het echte werk. Maandag stond ik op het rooster voor twee simbeurtjes, S04 en S05, waar de 'S' in dit geval voor Sim staat, in plaats van Solo. Twee keer 'vliegen' dus! Gelukkig kwam alles netjes uit en had ik er weinig moeite mee. Een standaard 'holding pattern' (rechtsom), met de 'holding fix' als startpunt. Na wat holdings te hebben gevlogen, zette Mr. Wilson de simulator op pauze en ...
SOCIAL ENGAGEMENT