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Blog del Club R4 Colombia: Tapizados de puertas

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Domingo, 5 de septiembre de 2010. Sigue la restauración de los tapizados de las puertas. La tabla de base fue cortada, pulida, lacada, y finalmente se le colocó el tapizado original. Para las cuatro puertas. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom).

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Blog del Club R4 Colombia: julio 2010

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Jueves, 29 de julio de 2010. El motor ya está lavado. Ahora si se ven la culata, los pistones y la bomba de aceite limpios. Además de las nuevas guías de las válvulas. Los problemas de la carrocería están siendo arreglados. Martes, 27 de julio de 2010. Masilla y más masilla. El motor está en proceso de lavado, se están cambiando las guías de las válvulas. Sábado, 24 de julio de 2010. Estuvimos presentes en el desarme del motor. Por fin pude ver el número de la caja, como se esperaba es una 354:. La carro...

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Blog del Club R4 Colombia: Accesorios

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Jueves, 2 de septiembre de 2010. La pintura ya está brillada y se inició la pintura de los rines. Ya tiene varios accesorios puestos: los stops con sus distintivas rejillas, el espejo, los cocuyos y el babero recién pintado. La persiana está puesta provisionalmente…. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom).

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Blog del Club R4 Colombia: Tito por debajo

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Sábado, 18 de septiembre de 2010. No podían faltar las fotos con los artistas. Muchas gracias a ellos. Y a Don Pedro, que nunca salió en una foto. Y obvio, la calcomanía del taller. Si quieren un trabajo así, ya saben…. Una parte impactante del proceso es el acabado en la parte inferior. Y ya que en condiciones normales no se ve, aquí están unas fotos de Tito más cerca de las estrellas! 7 de enero de 2011, 23:35. Miren estos Renald 4. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom).

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Blog del Club R4 Colombia: Encendido del motor!

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Sábado, 28 de agosto de 2010. Después de casi tres meses, el motor de Tito vuelve a encenderse! Con el exhosto nuevo puesto provisionalmente. El capó ya se encuentra pulido y brillado. Se inicia otro trabajo: Arreglar los tapizados de las puertas, que por los años están acabados. Se separa la cuerina del madeflex de atrás. Y se inicia la construcción de las nuevas. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Restauración R4 Chapulin Perez.

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HISTORY CARS COLOMBIA Alberto José Miranda Cruz: CLUB R4 COLOMBIA

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AUTOS and MOTORES DE COLOMBIA - Bienvenidos a la Historia de la Industria Automotriz Colombiana. Los Amigos Fieles del “Amigo fiel”. Alberto José Miranda Cruz. Afortunadamente en el mundo se ha despertado un interés por los Renault 4. Existen clubes, organizaciones, competencias, concursos, concentraciones, páginas web, revistas y publicaciones dedicadas al renacimiento cultural e histórico del mítico R 4. Quiero felicitar al “Club R4 Colombia”, sus miembros tienen toda la capacidad para prom...Invito a ...

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Blog del Club R4 Colombia: El gran día!!

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Sábado, 11 de septiembre de 2010. Hoy fue un día largo: Se recogió el nuevo tubo del exhosto, se debió pulir un poco para mejorar el acabado en las puntas y se intentó poner; desafortunadamente al tubo le faltó doblarlo un poco, por lo que no se pudo ubicar definitivamente. Pero el silenciador si se puso, el tubo se ubicó provisionalmente de una forma muy “profesional”. Mientras tanto, se dieron retoques a la pintura. Y luego se puso el salpicadero. Y en la revisión: APROBADO!

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Blog del Club R4 Colombia: junio 2010

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Martes, 29 de junio de 2010. Arreglo del chasis de Tito. La lámina del piso tiene una rebaba importante, a la espera de ser cortada. Se nota que se quitaron los “anillos” que trae el nuevo chasis, donde se pondría el gato, para poner los anillos del chasis original. Jueves, 24 de junio de 2010. Arreglo del chasis de Tito. El bigote y las punteras ya están casi listas…. Martes, 22 de junio de 2010. Arreglo del chasis de Tito. Sábado, 19 de junio de 2010. Arreglo del chasis de Tito. Los soportes del motor ...

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Blog del Club R4 Colombia: septiembre 2010

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Sábado, 18 de septiembre de 2010. No podían faltar las fotos con los artistas. Muchas gracias a ellos. Y a Don Pedro, que nunca salió en una foto. Y obvio, la calcomanía del taller. Si quieren un trabajo así, ya saben…. Una parte impactante del proceso es el acabado en la parte inferior. Y ya que en condiciones normales no se ve, aquí están unas fotos de Tito más cerca de las estrellas! Llegó la hora de poner el exhosto como se merece. El día inició con la postura de una cama en caucho para la batería.